Nicola Romeo

Pochodzący z Turynu Umberto Savoja /1884-1954/ to jeden z czołowych twórców włoskiego lotnictwa. Student Akademii Wojskowej, został powołany do Korpusu Inżynieryjnego. W 1908 roku przydzielono go do specjalnej brygady inżynieryjnej, a rok później wybrano do udziału w lotach próbnych z Wilburem Wrightem. W 1910 otrzymał włoską licencję pilota z numerem 4.

W 1914 r. Savoja objął funkcję szefa działu technicznego DTAM (technicznego dyrektoriatu lotnictwa wojskowego) i w tej roli był odpowiedzialny za niektóre z najważniejszych modeli włoskich samolotów I wojny światowej. Dwupłatowce z rodziny SP, które zaprojektował wspólnie z Ottorino Pomilio, wyprodukowano w liczbie 850 sztuk w wersji jedno- (SP.2 i SP.3) i dwusilnikowej (SP.4). We współpracy z Rodolfo Verduzio i Celestino Rosatellim, Savoja zaprojektował również model SVA. Kontrowersje wokół praw autorskich do tej maszyny doprowadziły do jego odejścia z DTAM do służby w 55. Batalionie inżynieryjnym.

Po wojnie Savoja podjął służbę w technicznym inspektoracie motoryzacyjnym i zdobył dyplom inżyniera budownictwa lądowego i wodnego. Po uzyskaniu rangi podpułkownika, w 1929 r. opuścił armię i objął kierownictwo działu lotnictwa w zakładach Fiata, prawdopodobnie na osobistą prośbę Giovanniego Agnellego. Odszedł na emeryturę w 1946 r.

Umberto Savoja